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中国港—洋山港:全球最先进的“魔鬼”码头
发布时间: 2018-04-20 13:05  来源:
 

  经过3年时间建设的全球最大集装箱自动化码头——洋山四期正式开港。自动化码头共建设7个集装箱泊位、集装箱码头岸线总长2350米,设计年通过能力初期为400万标准箱,远期为630万标准箱。从2017年末开港试运行起,这个码头便吸引了全世界的关注。它将成为世界上最大的自动化集装箱码头以及全球综合自动化程度最高的码头。

  

  在洋山港四期,偌大的码头连人影都看不到一个,但是车来车往,忙碌异常,而且还井然有序。整个码头和堆场内,不仅岸桥不需要人驾驶,连集装箱卡车也不再需要,堆场的桥吊也是无人。

  这种小车叫做自动导引运输车(AGV),是洋山码头自动化业务的核心水平运输系统。通过无线通讯设备、自动调度系统,AGV可以在繁忙的码头自如地穿梭,实现精密定位,有序完成控制系统“大脑”传达的各项指令。

  除了无人驾驶、自动导航、路径优化、主动避障外,AGV还支持自我故障诊断、自我电量监控等功能。甚至连AGV车更换电池都是全自动完成的,如果AGV“饿了”就会自己主动去码头换电站“吃饭”。

  据媒体报道,无人化码头能节省70%的劳动力,却能提升30%的生产力。并且,由于整个码头都是由电力驱动的,更将碳排放减少了10%。

 
   
责任编辑: 康昕宇  
 
 
 
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